Ninja1000SX‬ツーリングレポート [Full Notch !]

最盛期は月間平均3000kmほど走ってた関東在住ライダーのツーリングBlog。

ツーリングレポートやKawasakiの話題を中心に書いていきます。

Ninja650(13)
→Ninja1000(14)
→Ninja650(17)
→Ninja250(17 WTE)
→Ninja1000 SX(20)と乗り継いでいます。

この間Ninja650納車したばっかりじゃねーか!と言われそうですが、私のではなく友人のバイクです。2013年モデルのCBR250R。色はブラック。去年末に出たばかりの新型(新色)ですよー。格好いいなあ。2012年以前もブラックはラインナップされていましたが、フロントサイドカウル …
続きを読む

Ninja650の走行距離が30,00kmを超えました 納車から都合35日での達成!冬にしてはなかなか早いのではないでしょうか。このペースでいくと年内に30,000kmを超えるなぁ。よく中古市場に走行距離5,000とか7,000とかの車体が出てますが、こうして考えてみると勿体無いと思います …
続きを読む

(2017/2018年モデルはこちら)Ninja650が納車されてから今日で一ヶ月が経過しました。走行距離は2687km! 30日で割ると、毎日約90km走ってることになります。年末年始の帰省や雪の日もありましたし、働きながら土日メインということを考えると結構な勢いで乗ってるのかなと思 …
続きを読む

今日は天気予報も、終日気持ちのいい晴れマーク、気温も10度まで上がるということで、雪解けを期待して房総半島へ走りに行きました。房総半島南部の内陸は、ところどころに平地がある以外は殆ど山。しかしそれほど標高が高くないので、この季節のツーリングにはもってこいで …
続きを読む

今日は天気もよかったので、ぶらぶらと関東圏を旅行してきました。まずは成田空港へぷらっと・・・ 行きは下道でいったのですが、成田街道がめちゃくちゃ混雑するんですよね。習志野の車検場とか自衛隊のあたりがいつもすごい渋滞。道幅も狭いからすり抜けも危険ですし、つ …
続きを読む

先日注文していたメンテナンススタンドが届きました。Ninja650はスイングアームが左右非対称、かつ形状も曲線なので、フックボルトとV受けを使ってリフトアップします。V受けはスタンドの上端につける部品ですね。今回はスタンドとのセット品を購入。フックボルトはブラック …
続きを読む

寒いですねー。まだ街中には残雪が多くて、バイクで夜出かけるのには躊躇してしまいます。凍ったマンホール、雪の塊が落ちている交差点、見えないアイスバーン・・・しかし高速道路なら交差点もないですし、積雪もない!ということで、夜の首都高をひとっ走りすることに。し …
続きを読む

ブライトの新車購入アンケートに回答したら、封書が届きました。神戸の消印。保証書やパンフはメール便でしたが、こっちは郵便ですね。中身をあけると小さい紙折りが入ってました。プレス加工もしてあってなかなか質感が高い。紙折りの中身はBRIGHTのロゴステッカーでした。 …
続きを読む

慣らし運転ももうすぐ終わるし、せっかくつけたETCの試運転もかねて高速に乗りたい!ということで、天気もよかったので噂の新東名を走りがてら、富士山を見に一路西へ。首都高から東名ですこし渋滞してましたが、新東名に入ってからは快適そのもの。ノンストップでNEOSPA清水 …
続きを読む

ということで、前回の記事で届いたチケットを持って初回点検に行きました。お店はバイクを購入したモトプラザカワサキ様。エンジンオイルが1.8Lと、オイルフィルターのエレメント交換で6000円弱。点検の工賃は無料です。点検時点での走行距離は1500kmと少し。本当は500kmでオ …
続きを読む