Ninja1000SX‬ツーリングレポート [Full Notch !]

最盛期は月間平均3000kmほど走ってた関東在住ライダーのツーリングBlog。

ツーリングレポートやKawasakiの話題を中心に書いていきます。

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→Ninja1000 SX(20)と乗り継いでいます。

チャレンジクルーズも始まったことですし、
春分の日を迎えて気温も15度をこえる日が増えてきたので、
この三連休はガッツリ走ろう!ということで三日間走り通しでした。




まずは初日、21日の金曜日。 

ご存知の通り、首都高速渋谷線の工事現場で起きた事故の関係で
渋谷線が通行止めになっています。
三連休の初日ということもあり、東名・中央方面は混雑の予想。
更にまだ東北方面は寒いので、とりあえず房総にいくことにしました。

この日の最初のチェックポイントは市原SAです。
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湾岸市川から高速にのり、市原までジャンプ。
宮野木のあたりで3kmほど渋滞があったものの、概ねスムーズに進みます。
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そのまま館山道を南下して、終点の富浦まで。
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高速を降りて道の駅とみうら 枇杷倶楽部で休憩。
さすがにバイクも車も多いですね!
アクアライン経由で来たと思しき観光バスも沢山。
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気温は16度。ツーリングにもってこいの気温です。
まだお昼ごはんには早いので、びわソフトを食べて小腹を満たします。
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富浦からは洲崎を周り、房総フラワーラインを使って勝浦・鴨川から九十九里を目指します。
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洲崎灯台を遠くから一枚。
この岬はちょっと地味ですが、景色は房総の岬で一番好きかもしれません。
東京湾内にあることと、それほど突出した地形でないのが災いしたのかもしれないですね。
簡単な道の駅があれば立ち寄るのにいいんだけどなー。
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つづいてフラワーラインを一枚。
南房は終日晴れ模様と言った感じで、ぽかぽかの陽気でした。
マリンスポーツをしている人も結構いたようですが、まだ海は冷たそう・・・
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白浜のあたりを過ぎた頃に、前線の影響で発達しはじめた雲が視界に。
雨雲レーダーを見る限りはそれほど降らない気配だったのと、
南に向かって移動していたので、うまく雨雲を抜けられると踏んでそのまま続行です。
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前線をまたぐと一気に気温が下がり、肌寒くなってきました。
行川・勝浦のあたりで小雨に打たれましたが、
九十九里に着く頃にはすっかり雲を抜けた感じ。
本当に勝浦のあたりだけ帯状に雲が広がっていましたね。

南下していた友人は思い切り雨雲に追われてしまったようなので、
今日は読み勝ちといったところでしょうかw
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ここまでくると雨の心配もなくなったので、
九十九里からは引き続き北上して犬吠埼を目指します。

九十九里の海岸沿いといえば、九十九里有料道路と
九十九里ビーチラインが定番だと思いますが、
今回はあえて一本内側の道を走行してみました。

地形からみるにおそらく旧街道だと思いますが、
ゆったり流すにはこちらの道のほうが好きかも!次からはこの道を選ぼう。
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犬吠埼に到着すると、前線の北側に出たのと、
日が傾き始めたのもあいまって、空は少し冬の様相を呈していました。
できればここで夕日を拝みたかったのですが、
雲が多くて隠れてしまいそうなので、場所を変えることにしてすぐに出発。
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帰りは潮来から高速に乗るルートにして、海沿いを下道で更に北上。
銚子大橋で夕日の見れるタイミングを伺いつつ走行します。
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地平線に沈むまで待っていてもよかったのですが、
この角度の夕日もなかなかいいなーということで
橋の上から一枚撮影してサクっと帰路につきました。
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この日の走行距離は412km
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ODOは6536kmになりました。
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