Ninja1000SX‬ツーリングレポート [Full Notch !]

最盛期は月間平均3000kmほど走ってた関東在住ライダーのツーリングBlog。

ツーリングレポートやKawasakiの話題を中心に書いていきます。

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→Ninja1000 SX(20)と乗り継いでいます。

戸田の天ぷらが恋しくなったので、
日曜日は伊豆半島へ遊びに行ってきました。

当初単独行脚の予定でしたが、レッド9さんが
誘いに乗ってくれたのでツーマンセルでの行動に。

渋滞を避けてサクッと回るため、ターンパイクの早川料金所に7:00集合。
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まずはターンパイクをサクッと登ります。
大観山からいつもの芦ノ湖。富士山はきれいに見えていました。
先々週見た時は山頂に冠雪していたのですが、
最近暖かかったのでまた解けてしまったようですね。
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大観山からは椿ラインを下って湯河原へ。
そこから熱海へ下り、県道80号で修繕寺へ抜けます。
早めに出発したのが功を奏してそこそこのいいペース。
ここのルートがいつも渋滞するんですよね。
このあたり写真撮るのすっかり忘れてタラタラ走ってました・・・w


修善寺からはひたすら下田街道を南下し、天城峠へ。
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旧天城トンネルこと天城隧道に寄り道。
未舗装路だけどソコソコ道も平滑なので
ガタガタと楽しい山登り。
トンネル前はハイカーが道の真ん中で集会しててすごく・・・あれでした。
旧道なので交通量はないんですけどね。
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天城トンネルを抜けたらすぐに河津七滝のループ橋
修繕工事でちょっと景色が悪いのが残念。
ちょっとは紅葉してるかな?と思いましたが
この辺は常緑樹と桜ばかりなので山は緑色でした。
ここで時間は9:00を回りました。本当にいいペースです。
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下田に抜けてからは海沿いにさらに南へ。
そこはかとないレッドさんのピースサインが光る一枚w
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下田のあたりは晴れたり曇ったりでしたが、
少し晴れ間が見えると夏の終わりのような景色に。
南伊豆までくると暖かいですから、まだ秋というには早い感じですね。
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最南端の石廊崎でトイレ休憩。
石廊崎灯台まで行くとちょっと時間がかかるので今日は休憩だけ。
もう何回も来てますしねw
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石廊崎からは西伊豆町まで海沿いを走ります。
西伊豆の方は東側に比べて圧倒的に交通量が少ないので
前に車が詰まらなければマイペースでゆったり走れます。

この日はサクッと譲ってくれる車と後ろを見てない車が半々くらいだったかなあ・・・w
海岸のきもちいい風で眠気が誘発されます。
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西伊豆町からは内陸に入り、クネクネと山道を登って仁科峠へ。
南伊豆は晴れたり曇ったりでしたが、北上してくるときれいに晴れ間が広がります。
このあたりで時間は10:00。どんどんお腹が減ってきました・・・w
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仁科峠からはそのまま北上し、西伊豆スカイラインへ。
広くて線形のいいワインディングロードをゆったりと走っていきます。
この季節は下草も短くなっていて、山を縫うように走る道路が
遠くまで見えて、すごく情緒的ですね。
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西伊豆スカイラインからは県道18号方面に折れて戸田へ。
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お馴染み魚重食堂にて深海魚の天ぷらをいただきます。
やっと今日のメインイベント、時間も12時ピッタリです!
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本日のメニューは天ぷら定食をチョイス。
心なしかいつもよりごはんの量が多い気がします。
ついつい天ぷらばっかり食べてご飯が減らない・・・!
食いきるのに苦労してしまいましたがなんとか完食w
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戸田からは大瀬を回って沼津へ抜け、そのまま14時過ぎに東名で流れ解散。
食事込みで伊豆一周、小田原から沼津まで約7時間の旅でした。
ロングツーリング慣れしている人同士だとスムーズですねw

渋滞も短い間にサクサクっと都内に戻り、帰りにモトプラさんに寄り道して帰宅。
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本日の走行距離は508.7km
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ODOは16464+51165で67629kmでした。
納車から21ヶ月なので、月間3000kmペースは維持できてる感じ!
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