ツーリングBlog [Full Notch !]

関東を拠点にあちこち旅する在住ライダーのツーリングレポート。

交通量の少ない山深い道や交通関係施設、史跡などが好物。

Ninja650(13)
→Ninja1000(14)
→Ninja650(17)
→Ninja250(17 WTE)
→Ninja1000 SX(20)と乗り継いでいます。


男には、人生で何としてもやらなければいけない時が何度か訪れます。
そのうちの一つが毎年恒例の奥只見ツーリングです!

ということで、5月20日に冬季閉鎖解除、
6月10日に路肩修復が完了して通り抜け可能となったばかりの奥只見へ行ってきました。
開通から2日後の通り抜けです。出発は5:00前。集合は上河内SAです。
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7:30に上河内集合予定でしたが、朝食をとっておきたかったので
早めの到着。渋滞もなかったのでずいぶん早着してしまいました。
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うどんでも食ってまったりと待機です。
早い時間は少し肌寒いので豚汁が腹に沁みます。
この日は那須高原から尾瀬を通って奥只見へ向かい、
魚沼に抜けたら再度只見川を東に戻るルート。体力補充は欠かせませんw
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関東が梅雨入りしたこともあって、
この日は前の週までにわか雨の予報があったものの、
当日までに晴れ予報になりました。
最高気温は只見町で31度となる見込み。晴れ男が揃った感じですね。
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同様に早めに出たいつもの10R氏も到着し、グダグダと時間つぶし。
この方はサーキットからロンツーまでこなしてバイクの満喫具合が半端ないです。
集合写真を撮り損ねましたが、今日のメンツはこの2台に加えて
RC390とZ250SL、さらに赤のNinja1000といつものメンバに加えて
白のNinja250が新規参戦!慣らしを終えたばかりのピカピカバイクです。
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上河内からは那須塩原方面を経由して、那須高原に向かいます。
市街地を抜けるまで、しばらくはゆったりと隊列走行。
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南の空は少し雲が厚いですが、雲の隙間から時折見える青空は
昼間の晴天を予感させます。ご覧の通り北側はすっかり青空。待ってろ那須高原!
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田んぼの稲もすっかりきれいな緑に染まって、景色は総天然色。
最高のツーリング日和でテンションあがりっぱなしです。
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県道56号に入って市街地を抜けてからは、各々のペースで散開して走ります。
最後尾からまったり追走して肩慣らし。まだ慌てるような時間じゃない!
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56号を抜けたら一度国道400号に入り、少し東へいって
県道30号〜県道290号にアプローチ。
那須高原の涼しい山を越え、国道289号まで抜けます。
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木々に囲まれたワインディングロードは木漏れ日も美しく、
右に左に前に後ろにと目移りしながらの走行。
まだ避暑には早いため、交通量も少なくて気持ち良く走れますね。
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国道に入ってからは再度隊列走行に戻り、下郷を経由して西会津へ。
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気温は高原らしく21度とぽかぽか陽気。
走りやすくてうれしい半面、ここで21度ってことは只見町は・・・w
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甲子トンネルで朝日岳を抜け、ガンガン標高を上げていきます。
今まで見上げていた雲が目線の先、同じ高さにまで。
まだ夏の積乱雲は出ていませんが、はっきり濃く見える白い雲は
気温の高さを予感させます。
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289から121に折れると下郷。
山に囲まれた平地でじんわり汗ばむ気温。水分補給はしっかり!
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南会津でガソリンを満タンにしたら、いざゆかん国道352号へ。
どんどん道が狭くなり、緑は濃くなり、民家はまばらに減っていきます。
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キャンプ場を右に左に見ながら標高を上げて、尾瀬口で一旦休憩。
尾瀬からは本格的な山岳ルートに入り、センターラインのない道を
ひたすらグネグネと上り下り。
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 そして奥只見といえばそう、洗い越しに次ぐ洗い越しの風景。
退避スペースにバイクを止め、ちょっとしたフォトセッション。
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しぶきを上げながら駆け抜けます。
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ライディングフォームやライン取りは様々ですね。
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ちょっと撮影ポイントが曇ったのが惜しいところですが、
いい記念写真になります。
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自分もばっちり撮ってもらいました。
調子にのってバンク深くしすぎて足がビッショビショになりました!
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洗い越しを満喫したあとは、銀山から樹海ラインで枝折峠を越え、魚沼へ。
ちょっと空気が濁っていますが相変わらずここの景色は最高です。
豪雪地帯の只見を遠くに見て一息。
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すこしペースがゆっくりだったので、
道の駅ゆのたにでの食事が間に合わない感じだったので急遽国道沿いのお店へ。
ゆのたに手作り村 心亭でお蕎麦と舞茸天をいただきます!
ちょっと遅めの14時ですが、奥只見を走りきったあとの冷たい蕎麦は格別です。
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腹を満たしたらツーリング続行!
県道70号を北上し、魚沼市街を抜けたら国道252号へ。
今度は只見川沿いに走りやすい道を延々と抜けて柳津へ抜けます。
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途中の休憩スポットでちょうど只見線の列車とランデブー。
写真を撮ったりメンバと逸れたりしつつまったり東へ。
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相変わらずの田子倉駅跡もすっかりおなじみ。
駅舎とは言えぬ佇まいも、閉鎖されてからの年月でどんどんと草臥れていきます。
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田子倉ダムを抜けたら只見川沿い。
只見線の不通区間に並走しながらの走行。
天気が悪いので只見川らしい川の色は望めませんでしたが、
深いエメラルドルグリーンで森と同化しそうな川面も神秘的な感じ。
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最後の最後に霧を食らってしまったものの、
結局雨にはいちども降られずに会津坂下で解散とあいなりました。
希望者だけで那須高原SAに寄り道して、
日が暮れてからのソフトクリームを貪っての帰宅w
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走行距離はガッツリバッチリの871.9km
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ODOは16464+8948で85412kmになりました!!
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